Pour être honnête, le Trading des cryptomonnaies ne doit pas se fier à l'apparence.
Tous les projets qui se regroupent en tête de file ont un espace extrêmement limité.
Il vaut mieux monter dans le véhicule avant eux le matin, sinon je n'achèterai pratiquement aucun projet qui a une forte affluence pour monter dans le véhicule.
Comme USELESS, Ani, à ce stade de 7M à 15M.
Surtout USELESS, vous ne voyez presque aucune tête de voiture.
J'ai observé les jetons tendance pendant quelques mois, ils sont essentiellement comme ça.
Plus il y a de voitures, plus le taux de «韭» est élevé, car il y a trop de personnes qui suivent les transactions.
Référez-vous à #MEMECOIN, $GOR.
À ce stade où la liquidité n'est pas suffisante, plus le taux de «韭» est élevé, plus il est difficile de faire monter le prix.
Eh bien, donc ne comptez pas chaque jour sur le fait qu'ils montent dans le train, s'ils ne montent pas, c'est une bonne nouvelle.
Une bonne narration est la base d'une augmentation continue.
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Pour être honnête, le Trading des cryptomonnaies ne doit pas se fier à l'apparence.
Tous les projets qui se regroupent en tête de file ont un espace extrêmement limité.
Il vaut mieux monter dans le véhicule avant eux le matin, sinon je n'achèterai pratiquement aucun projet qui a une forte affluence pour monter dans le véhicule.
Comme USELESS, Ani, à ce stade de 7M à 15M.
Surtout USELESS, vous ne voyez presque aucune tête de voiture.
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